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Titel
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Situation Solvay am und nach dem 16. April 1945
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Beschreibung
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Situation 1945, Evakuierungsaktion von Solvay-Fachleuten vor dem Wechsel von der amerikanischen zur sowjetischen Besatzung.
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Quelle
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Bertrams, Kenneth, Nicolas Coupain u. Ernst Homburg: Solvay. Cambridge: Cambridge University Press 2013, S. 307 f.
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Zeitlicher Geltungsbereich
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1945-04-16-1945-07-02
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text
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en
[…] Hence, many German regions were liberated without clear insight into their administrative outcome. This was the case of Bernburg, which was liberated by the Third U.S. Armored Division on 16 April 1945. With the exception of the train station bombed on 11 April by the US Air Force, the town and the factory were not damaged. But the situation wreaked havoc in the social fabric. Of a workforce of 3,000 at the start of the war, only 1,600 workers and employees were still active at the Bernburg soda plants (relying mostly on the reserves). In June and July, 300 workers were requested to repair the train tracks and the bridges over the Saale that had (S. 308) been destroyed during the withdrawal of the German army. The lack of coal and transportation impediments prevented Solvay's plants in the region from producing soda ash at a normal capacity (production dropped from 1,200 to 400 tons per day). As a means to lower unemployment, working hours had been reduced to thirty hours per week. Bernburg plant managers even agreed with the nearby Sunlicht Gesellschaft AG to produce soap and cleaning products on the premises. Food supplies and urgent relief were organized by the US military forces, which were rapidly overwhelmed by the needs of the population. On Labor Day (1 May 1945), the head of the Technical Department, Ernst Dörffel, attempted to reassure workers, announcing that "the company Solvay will do whatever it takes to provide for wages and bread."
By mid-June 1945, prior to the Potsdam Conference, news came of the rapid progression of the Russian Army. This prompted the westward escape of several members of the upper management of DSW, including engineers and skilled technicians. The evacuation, however, had not been completely spontaneous. From various sources, it appears that the Counter Intelligence Corps (CIC) - a unit of plainclothes informants within the ranks of the US Army - met on 21 June 1945 with the Verwalter, Carl Adolf Clemm, as well as the plant manager of Osternienburg Ludwig Lenoir, Vorstand member, to organize their transfer to the West. The following day a convoy containing 40 members of the personnel of DSW and their families (11o people in total) was moving westbound for an unknown destination. For weeks, the underpinnings of this sudden departure remained unanswered. An inside memorandum reported in July that "the largest part of our leading personnel [at DSW] has literally been 'kidnapped' by American CIC officers under mysterious conditions." Is Only on 14 August did René Boël learn from Helmut Eilsberger (himself in exile in Rheinberg after a passage in Hamburg) that the convoy had crossed Halle and made a final stop in Dornheim, in the vicinity of Darmstadt.
Clemm and Le Noir had prepared for the attention of CIC officers a list of engineers and skilled technicians "capable of building a soda plant and an electrolytic unit in Western Germany." This "mysterious transfer" seemingly also included engineers from IG Farben's Bitterfeld plant and academics from the University of Halle; there were 750 persons altogether.'6 Meanwhile, some members of the upper management of DSW declined the American offer: the head of Bernburg's Commercial Department, Otto Bökelmann, decided to stay, whereas another plant manager, Hans Vogl, rushed to Ebensee (although he reached Rheinberg by early August)."7 The Russian Army eventually arrived in the Sachsen-Anhalt in the first week of July 1945. As of 2 July, Bernburg officially fell under the administration of the Soviet zone.
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de
[...] So wurden viele deutsche Regionen befreit, ohne dass ihr administrativer Ausgang klar war. Dies war der Fall bei Bernburg, das am 16. April 1945 von der Third U.S. Armored Division befreit wurde. Mit Ausnahme des Bahnhofs, der am 11. April von der US-Luftwaffe bombardiert worden war, wurden die Stadt und das Werk nicht beschädigt. Das soziale Gefüge wurde jedoch stark in Mitleidenschaft gezogen. Von den 3.000 Beschäftigten zu Kriegsbeginn waren nur noch 1.600 Arbeiter und Angestellte in den Bernburger Sodawerken tätig (sie stützten sich zumeist auf die Reserven). Im Juni und Juli wurden 300 Arbeiter angefordert, um die beim Rückzug der deutschen Armee zerstörten Gleise und Saalebrücken <S. 308> wieder instand zu setzen. Aufgrund des Kohlemangels und der Transportbehinderungen konnten die Solvay-Werke in der Region keine normale Kapazität für die Herstellung von Soda erreichen (die Produktion sank von 1.200 auf 400 Tonnen pro Tag). Um die Arbeitslosigkeit zu senken, wurde die Arbeitszeit auf dreißig Stunden pro Woche reduziert. Die Bernburger Werksleitung vereinbarte sogar mit der nahe gelegenen Sunlicht Gesellschaft AG, auf dem Werksgelände Seife und Reinigungsmittel herzustellen. Lebensmittellieferungen und dringende Hilfsmaßnahmen wurden von den US-Streitkräften organisiert, die mit den Bedürfnissen der Bevölkerung schnell überfordert waren. Am Tag der Arbeit (1. Mai 1945) versuchte der Leiter der Technischen Abteilung, Ernst Dörffel, die Arbeiter zu beruhigen, indem er verkündete, dass "die Firma Solvay alles tun wird, was nötig ist, um für Lohn und Brot zu sorgen."
Mitte Juni 1945, noch vor der Potsdamer Konferenz, kam die Nachricht vom schnellen Vormarsch der russischen Armee. Dies veranlasste mehrere Mitglieder der oberen Führungsebene der DSW, darunter Ingenieure und qualifizierte Techniker, zur Flucht in Richtung Westen. Die Evakuierung war jedoch nicht völlig spontan erfolgt. Aus verschiedenen Quellen geht hervor, dass das Counter Intelligence Corps (CIC) — eine Einheit von Informanten in Zivil in den Reihen der US-Armee — am 21. Juni 1945 mit dem Verwalter Carl Adolf Clemm sowie dem Werksleiter von Osternienburg Ludwig Lenoir, Vorstandsmitglied, zusammentraf, um ihre Überführung in den Westen zu organisieren. Am folgenden Tag setzte sich ein Konvoi mit 40 DSW-Mitarbeitern und ihren Familien (insgesamt 110 Personen) in Richtung Westen in Bewegung, mit unbekanntem Ziel. Wochenlang blieben die Hintergründe dieser plötzlichen Abreise ungeklärt. In einem internen Memorandum hieß es im Juli, dass "der größte Teil unseres Führungspersonals [bei der DSW] von amerikanischen CIC-Offizieren unter mysteriösen Umständen buchstäblich 'entführt' worden ist". Erst am 14. August erfuhr René Boël von Helmut Eilsberger (der sich nach einer Passage in Hamburg in Rheinberg im Exil befand), dass der Konvoi Halle durchquert hatte und in Dornheim, in der Nähe von Darmstadt, einen letzten Zwischenstopp eingelegt hatte.
Clemm und Le Noir hatten für die CIC-Offiziere eine Liste von Ingenieuren und Facharbeitern vorbereitet, "die in der Lage sind, eine Sodafabrik und eine elektrolytische Anlage in Westdeutschland zu bauen". Zu diesem "geheimnisvollen Transfer" gehörten offenbar auch Ingenieure aus dem IG-Farben-Werk Bitterfeld und Akademiker der Universität Halle; insgesamt waren es 750 Personen.6 Unterdessen lehnten einige Mitglieder des oberen Managements der DSW das amerikanische Angebot ab: Der Leiter der kaufmännischen Abteilung von Bernburg, Otto Bökelmann, entschied sich zu bleiben, während ein anderer Werksleiter, Hans Vogl, nach Ebensee eilte (obwohl er Anfang August Rheinberg erreichte). Die russische Armee traf schließlich in der ersten Juliwoche 1945 in Sachsen-Anhalt ein. Ab dem 2. Juli fiel Bernburg offiziell unter die Verwaltung der sowjetischen Zone. (Übersetzung: DeepL. com)